La flotte de la Garde côtière canadienne
La flotte de navires de la Garde côtière canadienne assure la partie maritime des programmes prévus dans notre mandat, comme :
- le déglaçage
- les aides à la navigation
- la recherche et sauvetage
- l’intervention environnementale
- la gestion des voies navigables
La flotte appuie Pêches et Océans Canada dans ses activités scientifiques, de conservation et de protection. Elle appuie également les industries de la pêche commerciale, du transport maritime, du tourisme et de la navigation de plaisance.
Notre flotte de navires, d’hélicoptères et d’²¹Ã©°ù´Ç²µ±ô¾±²õ²õ±ð³Ü°ù²õ rouge et blanc est un symbole emblématique de la sécurité maritime au Canada et de la souveraineté des eaux canadiennes.
Soutien des organismes
Nos navires constituent la seule flotte civile du Canada qui appuie les mandats d’autres ministères et organismes gouvernementaux, tels que :
- la GRC
- Parcs Canada
- Transports Canada
- Sécurité publique Canada
- Ressources naturelles Canada
- le ministère de la Défense nationale
- Sciences des écosystèmes et des océans
- Agence des services frontaliers du Canada
- Environnement et Changement climatique Canada
- la Direction de la conservation et de la protection de Pêches et Océans Canada
Types de navire
En plus d’hélicoptères, la flotte comporte plusieurs types de navires pour assurer ses services maritimes. On y trouve des :
- ²¹Ã©°ù´Ç²µ±ô¾±²õ²õ±ð³Ü°ù²õ
- bâtiments affrétés
- navires spécialisés
- navires de formation
- navires baliseurs spécialisés
- patrouilleurs semi-hauturiers
- navires hydrographiques et de sondage de chenal
La flotte comporte 4 autres types de navires de classes distinctes.
Brise-glaces
Notre flotte de brise-glaces compte des brise-glaces :
- ±ôé²µ±ð°ù²õ
- lourds
- moyens
Navires polyvalents
Notre flotte comporte 3 différents types de navires polyvalents, la classe des :
- patrouilleurs hauturiers
- navires d’autonomie moyenne
- navires à grand rayon d’action
Navires scientifiques et de recherche
Parmi nos navires scientifiques et de recherche, on compte les navires :
- scientifiques semiÂhauturiers
- hauturiers de sciences halieutiques
- hauturiers de sciences océaniques
- semi-hauturiers de recherche halieutique
Bateaux de recherche et sauvetage
Notre flotte comporte les classes suivantes d’embarcations de sauvetage :
- Classe Bay
- Classe Arun
- Classe Cape
- Classe Sound
Services des navires et information
Nos navires offrent des services et des programmes spécifiques, mais ils peuvent être polyvalents. En cas d’urgence, ils peuvent se voir confier d’autres missions telles que la recherche et sauvetage, l’intervention environnementale ou le travail humanitaire.
Le nombre de membres d’équipage dépend en grande partie de la taille du navire.
Notre fournit des informations sur tous nos navires, comme :
- le type
- le nom
- le statut
- le port d'attache
- la région d'attache
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Les services par hélicoptère sont un élément clé de notre profil de préparation et de notre capacité d’intervention. Nous dépendons du transport aérien pour protéger et desservir les quelque 7 millions de Canadiens qui vivent dans les régions côtières.
Nos heures de vol enregistrées se répartissent comme suit :
- 15 % d’opérations de déglaçage
- 65 % de sécurité du trafic maritime
- 20 % d’opérations dans le cadre d’autres programmes de la Garde côtière et des ministères
Les activités précises que nous menons dépendent des besoins du programme ou du ministère que nous soutenons.
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Les navires de la flotte naviguent dans toutes les eaux canadiennes, dont :
- les Grands Lacs
- le golfe du Saint-Laurent
- les eaux intérieures, comme le :
- lac des Bois
- lac Winnipeg
- fleuve Mackenzie
- la voie maritime du Saint-Laurent
- les océans Pacifique, Atlantique et Arctique
Les navires plus gros sont souvent affectés à des ports internationaux pour diverses activités.
Au Canada, la navigation dans les eaux recouvertes de glace se limite aux navires plus gros qui ont été conçus pour naviguer dans les glaces ou dans les eaux où la glace peut être présente. Les navires saisonniers sont retirés du service lorsqu’il peut y avoir de la glace.
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